废润滑油再生加氢反应器，壳体(1)顶部开有油气进口(8)，底部开有油气出口(9)，在壳体(1)上部还开有装料口，出口收集器(3)安装在壳体(1)内的油气出口(9)处，瓷球层(4)装填在壳体(1)内的出口收集器(3)上方，粒状催化剂床层(6)装填在壳体(1)内的瓷球层(4)上方，瓷球层(5)装填在壳体(1)内的粒状催化剂床层(6)上方，封口盖(7)封盖在装料口处，在壳体(1)上开有温度计口(11)。该反应器结构合理，既适合实验室用，又可用于工业化生产，还可用作废润滑油再生固体硫化反应器。
  [HT10030-0010-0004] 以废润滑油为原料再生车用轻柴油
[摘要] 以废润滑油为原料，再生车用轻柴油，这个技术属于石油化工领域，利用直接回流焦化方法解决了废润滑油不能再生柴油问题。
  [HT10030-0004-0005] 废塑料两段联合裂解制液化气、汽油、柴油和润滑油基础油的原料油
[摘要] 一种用废塑料或废塑料再掺入它种油制取液化气、汽油、柴油和润滑油基础油的原料油的方法。采用两段联合裂解工艺，在废塑料或废塑料掺入它种油一段裂解之后，再将一段裂解收得的蜡油进行第二段加压裂解，不使用催化剂，可以全部转化成液化气、汽油、柴油，完全消除蜡油，并且有随意调整柴油凝固点，直接得到液化气和调整汽油、柴油、液化气产率的优点，使生产方案具有灵活性。
  [HT10030-0003-0006] 用废塑料裂解油制取润滑油基础油
[摘要] 一种用废塑料裂解油制取润滑油基础油的方法。用废塑料裂解所制得的裂解油，在强酸性催化剂如三氧化铝，三异丁基铝等作用下，进行聚合，催化剂加入量为聚合料的１—６％，聚合温度为常温—１００℃，压力为常压—１．０ＭＰａ，时间１—8小时，在搅拌下，将废塑料裂解油以较高收率加工成润滑油基础油。同时，较大的提高了汽油、柴油的质量。
  [HT10030-0009-0007] 润滑油废渣净化器
[摘要] 本实用新型提供一种润滑油废渣净化器，其特点是在润滑油循环系统中或／和在磁非敏感材料制成储油箱外壳上放油螺栓外周，设置峰窝状、圆筒状、或环状的磁性体。具有加工工艺简单、成本低廉、可根据实际需要改造原来的过滤器或／和外置使用的特点，适用于一切能被磁吸引的具有相对运动的机械部件，如发动机。
  [HT10030-0008-0008] 废润滑油再生装置
[摘要] 本实用新型公开一种使用真空蒸馏装置使废机械润滑油得以回收利用的废润滑油再生装置。其特征是薄膜蒸发器采用低位式直接安装于废润滑油的贮罐上，其汽相出口与冷凝器相联。由真空泵、真空缓冲罐维持系统的真空度，由循环泵维持物料的循环蒸发。由于采用真空蒸馏和冷凝来获取再生油分，所以从根本上解决了普通真空滤油机过滤器阻塞的问题，并提高了再生油的质量和回收率。
  [HT10030-0013-0009] 用于废弃润滑油的处理的空心纤维膜及其制造方法
[摘要] 本发明的目的是提供一种制造具有高的水渗透性的超过滤乙酸纤维素空心纤维膜的配方，纤维膜能够以最小的能量消耗和低的堵塞倾向进行油水分离。
  [HT10030-0005-0010] 废润滑油的回收方法
[摘要] 废润滑油的回收，废润滑油含润滑油添加剂，该润滑油添加剂包括二硫代磷酸锌。二硫代磷酸锌在400°F(204℃)—1000°F(538℃)停留10—120分钟进行热分解。生成的油进行真空蒸馏。无锌(即按ASTM D482为无灰分油)的蒸馏油用作船舶柴油机燃料。回收的含金属的底产物约为5—25vol％，可用作沥青补充剂。本方法在无化学脱金属剂存在下进行。
  [HT10030-0007-0011] 利用松脂废渣生产机械润滑油的方法
  [HT10030-0014-0012] 废润滑油再生工艺
  [HT10030-0016-0013] 废润滑油再生烷烃类溶剂萃取塔
  [HT10030-0002-0014] 废润滑油絮凝法再生工艺
  [HT10030-0001-0015] 废润滑油的絮凝分离处理方法
  [HT10030-0011-0016] 润滑油废渣净化装置

  [HT10030-0017-0017] 废润滑油连续生产燃料油的方法
  [HT10030-K0031-0018] 废润滑油再生工艺技术研究与应用-----[来源：贵州化工 日期：2004年2期]
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