一种变速器，尤其是用作自行车传动机构的变速器，包括曲柄和链轮，其特征是：曲柄与太阳轮相连接，链轮与驱动盘构成一体，驱动盘上分布有销轴，装在销轴上的行星轮位于太阳轮和内齿圈之间，内齿圈与离合器的动端构成一体，离合器的定端与车架构成一体，弹性圈通过销轴将太阳轮和行星轮预联成一个刚体。本变速器具有结构简单紧凑和可靠性高等优点，并能很方便地对现有自行车进行改装。
  [HT4729-0163-0004] 蜗卷弹簧蓄能助力自行车
[摘要] 本实用新型涉及一种蜗卷弹簧蓄能助力自行车。自行车的蜗卷弹簧蓄能装置安装于自行车的中轴位置，该装置的中心转轴为一轴套，该轴套套装于中轴上，在轴套右端头和同侧的脚拐内端部各安装有一套棘轮机构，两套棘轮机构的外轮套固安连接在一起，自行车中轴大链盘固定安装在两棘轮机构的外套上，在自行车后轮轮毂的左端设置有一倒向及离合飞轮机构，该机构的飞轮输出与蜗卷弹簧蓄能装置的输入链轮盘传动连接。
  [HT4729-0162-0005] 发条式自行车
[摘要] 本实用新型公开了一种发条式自行车，它包括车架、前轮、后轮、车把、座垫、飞轮和省力装置，该省力装置包括发条盒、转轴和传动件，发条盒装在车架上，转轴装在发条盒上，在发条盒内有发条，发条的一头固定在转轴上，发条的另一头固定发条盒上。本实用新型是一种十分理想的交通工具，骑用时显得较为省力。
  [HT4729-0088-0006] 自行车无级变速装置
[摘要] 本实用新型自行车无级变速装置涉及自行车变速装置。由主动轴、从动轴、主动轮、从动轮及变位轮组成，主动轮和从动轮分别安装在主动轴和从动轴上，两者在轴向上相隔一定距离并且在两轴之间的部分相交，变位轮设在主动轮和从动轮相交的空间内并与两轮端面接触；主动轴上设有使主动轮与变位轮离合的装置，在主动轴和从动轴之间还设有使变位轮沿主动轮径向移动的移位装置。本实用新型能实现较大的传动比，并且变速操作快速简便。
  [HT4729-0086-0007] 直线蹬踏脚踏车驱动机构
[摘要] 本实用新型是一种直线蹬踏脚踏车驱动机构。车架上固定滑轮，柔性连接体通过滑轮两端分别连接两个齿条；齿条均为槽形，下端固定脚蹬，另两边固定有轴承；车架两侧的两个齿条通过轴承在角钢型导轨的长通槽中滚动；导轨的两个垂直面上均开有通槽；导轨固定在车架上；在中轴的两端固定有半片右大飞轮和半片左大飞轮；两齿条分别与左右飞轮啮合。本实用新型的驱动效率是曲柄机构的１．５７倍。
  [HT4729-0034-0008] 摩托车正、倒挡装置
[摘要] 本实用新型涉及一种摩托车正、倒挡装置，包括有壳体、固定支撑架、输入链轮、动力输入轴、内啮合齿轮、过渡齿轮、输出齿轮、动力输出轴、输出链轮和轴承，它是通过拨动机构拨动内啮合齿轮沿轴向移动，控制内啮合齿轮的内齿与过渡齿轮呈啮合或脱齿状，从而达到控制三轮摩托车后退或前进的目的。本实用新型具有结构紧凑、工作可靠、安装方便和使用寿命长等优点，适用于各种三轮摩托车，维修十分方便。
  [HT4729-0065-0009] 飞轮套筒结构改良
[摘要] 本实用新型属于自行车零部件设计领域，主要由外套筒、内套筒、锁盘、卡环及隔环所组成，其中的内套筒则是塞设于外套筒的内部，并通过滚珠组的设置可使内套筒能在外套筒内顺利转动，外套筒的末端内缘螺固有一锁盘，外套筒的中央及前缘均设有一外螺纹。本实用新型的各构件的配装可使其套设于一般自行车后轮的花鼓上，并能搭配由三十四齿至十一齿等各种齿数的齿盘，还可大幅提高其自行车的转速效率，其适用度也大幅提高。
  [HT4729-0181-0010] 自行车棘轮曲柄机构
[摘要] 一种自行车棘轮曲柄机构，在自行车的中轴的左端装置以棘轮曲柄，棘轮与曲柄为一体结构，在曲柄的内圆套装有一棘轮，左端棘轮曲柄中心通过左向螺旋旋入自行车中轴左端，并在中轴轴承室与棘轮之间装一左向盘形螺旋弹簧，弹簧外端用固定卡固定在中轴后部车架上或弹簧罩上；右端也装置棘轮曲柄，链盘被压紧在右向内螺旋轴套上，右向盘形螺旋弹簧套装在链盘部件螺旋套上，最后固定曲柄卡和弹簧卡。
  [HT4729-0055-0011] 控制超越滑行器的操纵装置
  [HT4729-0110-0012] 新型自行车变速器
  [HT4729-0170-0013] 多变速无链自行车
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  [HT4729-0093-0015] 自行车加速器
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  [HT4729-0050-0017] 自行车增速装置
  [HT4729-0159-0018] 一种自行车传动装置
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  [HT4729-0180-0036] 新型人力车传动装置

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