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传动,传动装置,自行车传动机构,摩托车传动机构类技术资料

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  [HT4726-0076-0001] 轴传动自行车缓冲机构
[摘要] 轴传动自行车缓冲机构由壳体和安装在壳体中的花键短轴、螺旋传动部件以及缓冲弹簧构成。花键短轴通过轴承安装在壳体后部，其前后两端分别与螺旋传动部件和后轴齿轮相连；螺旋传动部件通过轴承安装在壳体前部，其前端与长轴相连，其后端与花键短轴前端相连并可轴向旋动；缓冲弹簧套设在花键短轴上，其后端固定于花键短轴上，其前端与螺旋传动部件后端相抵触并可随螺旋传动部件的旋动而伸缩。本实用新型结构巧妙、安装方便，可部分吸收瞬时冲击能量、防止齿轮损坏，进而降低轴传动自行车的故障率、延长骑行寿命。
  [HT4726-0173-0002] 自行车
[摘要] 一种能够提高骑行效率的自行车。它采用了脚蹬，上下往复运动的方式，既提高骑行效率，又减小了脚的运动幅度，降低了膝盖的运动高度，高个子骑车不会与车把相碰。提高了骑行的安全性。
  [HT4726-0202-0003] 正反向单链条两速自行车

一种正反向单链条两速自行车，它包括自行车架、驱动大链轮、后轴、飞轮和链条等，其特征是在后轴上组装一个大飞轮和一个小飞轮，在车架上组装倒轮，啮合在驱动大链轮上的链条同方向绕装啮合在大飞轮和小飞轮上，从大飞轮和小飞轮绕装啮合后的链条套装在倒轮上。优点是向前或向后蹬踏都能驱动自行车向前，骑行不易产生疲劳感，同时，向前蹬踏为快速行驶，向后蹬踏为慢速行驶，实现双级变速，结构简单，不容易出现故障，生产成本较低。
  [HT4726-0129-0004] 后平叉装置
[摘要] 本实用新型涉及一种后平叉装置，用于安装在电动车上，属于机械结构装置技术领域。其主要采用电机左右边盖固定在电机轮廓上，刹车装置安装在左边盖上，飞轮安装在电机右边盖上，电机安装在后平叉上，其特征是中轴装入后平叉前端轴孔，在两端装上钢碗，再在中轴上装有牙盘，然后在中轴两端装上曲柄。本实用新型结构简单、紧凑，合理；制造成本低，使用安装方便；由于采用将中轴安装在后平叉上，中轴与后轮轮轴之间的距离不会改变，在车辆行驶中减震受大小的力，减震的变形有大小，都不会使中轴之间的距离产生改变，链条的松紧也不会改变，后轮也不会因此晃动。
  [HT4726-0038-0005] 单向脚踏换档器
[摘要] 一种单向脚踏换档器，属于变档摩托车的部件，主要解决现有操作方便，换档操作不磨损鞋面。它包括踏臂、变档杆，连接踏臂与变档杆之间的变档机构。所述的变档机构通过销轴紧固在车架固定板上。在所述的销轴上一侧设有与销轴固定的且带有滚套轴的阻尼板；另一侧可转动地设有带凹槽的拨板，该拨板上可转动地设有丁头轴，踏臂可转动地紧固于丁头轴端并与拨板上的凹槽相配合；回位扭簧套装在踏臂销轴上，扭簧套装在丁头轴上，拨板与变档杆活动连接。其结构简单、操作方便，安全可靠；可以单向向下连续踩踏，实现正排档，反排档的功能。
  [HT4726-0093-0006] 摩托车发动机六档变速器
[摘要] 摩托车发动机六档变速器涉及摩托车发动机变速器。针对目前摩托车采用5档变速器机构，存在着低速档加速性差，没有更多档位选择不足，而提出一种结构简单，五档变六档，传动比往两边扩展，并且是非循环档的摩托车发动机六档变速器。所采用技术方案是左箱体(1)与右箱体(9)之间装有拨叉轴II(27)、主轴(8)、副轴(26)、拨叉轴I(22)、变速鼓(18)、换档臂(17)，主轴(8)装有二档主动齿(2)、六档主动齿(3)、三、四档主动齿(4、6)、五档主动齿(7)、一档主动齿、起动齿轮(10)，副轴(26)装有二档从动齿(24)、六档从动齿(25)、三档从动齿(23)、四档从动齿(14)、五档从动齿(12)、一档从动齿(13)、起动过桥齿(11)，拨叉轴I(22)装有右拨叉(15)和左拨叉(21)，拨叉轴II(27)装有中拨叉(5)。
  [HT4726-0090-0007] 踩踏式车体驱进结构
[摘要] 本实用新型涉及一种踩踏式车体驱进结构。主要包含有基板，其板体上分别设有固定座、以及藉轴承固设有传动组的轴承固定座，且两固定座之间凸设有固定杆与限位座；组设于基板上的第一传动组，其由插设于基板轴承固定座上的从动轴；第二传动组，其由固设于基板固定孔上的主动轴及套设于主动轴上的正齿轮；踩踏结构，由套设于基板固定座上的斜齿齿盘、以及固定于斜齿齿盘轴杆上的踩踏板；从而，无论往前或往后踩踏，皆可驱动车体前进，达省时暨省力，且前进快速的功效。
  [HT4726-0085-0008] 摩托车发动机输出装置
[摘要] 本实用新型创造公开了一种摩托车发动机输出装置，包括固定在发动机输出轴(2)上的主动链轮(1)、链条(3)、从动链轮(5)、后轮轴(11)，所述的发动机输出轴(2)从发动机右箱体(8)的右侧斐觯孟涮辶邢蚝舐种?11)方向延伸的右延长箱体(9)，右延长箱体(9)上设有与之对应的右箱盖(4)，右延长箱体(9)的端部设有轴孔(10)，与轴孔(10)对应的右箱盖(4)上设有轴承座(6)，后轮轴(11)通过轴承(12、7)设置在轴孔(10)和轴承座(6)之间，传动部件设置在右延长箱体(9)和右箱盖(4)构成的腔室(14)内，后轮轴(11)从右延长箱体(9)左侧向外延伸，后轮轴(11)的延伸段与后轮(13)连接。采用上述结构后，可方便的将后轮从后轮轴的左侧安装固定；具有结构简单紧凑、安装及拆卸方便、便于检查、行车安全可靠等优点。
  [HT4726-0103-0009] 摩托车前置双连杆变档总成
[摘要] 摩托车前置双连杆变档总成涉及摩托车的变档总成。针对现有摩托车采用脚勾退档、前踩进档结构，存在着脚勾退档吃力，易损、脏鞋面的不足，而提出一种结构简单，用脚前踩均可退、进档的摩托车前置双连杆变档总成。所采用技术方案是，支承座7上装有上轴套4和下轴套12：上轴套4外壁焊有进档臂体2的另一端和拐臂11，拐臂11连接绞接头9，绞接头9的输出头连接连杆8及另一个绞接头9，另一个绞接头9连接花键座10；下轴套12外壁焊有退档臂体1的另一端和拐臂11，拐臂11连接绞接头9，绞接头9的输出头连接连杆8及另一个绞接头9，另一个绞接头9连接花键座10。
  [HT4726-0115-0010] 单面卡式脚踏板
[摘要] 本实用新型涉及一种自行车的部件，具体是一种自行车赛车的单面卡式脚踏板。它是由卡座本体、前卡扣部件、心轴部件、后卡扣部件、调节部件组成。前卡扣部件、后卡扣部件分别与卡座本体连接，心轴部件位于卡座本体内。前卡扣部件由前卡扣用螺钉与卡座本体连接；后卡扣部件由后卡扣、支承螺栓构成，后卡扣由支承螺栓与卡座本体连接，调节部件由弹性挡板、调节螺栓构成，调节螺栓装于卡座本体上，后卡扣与卡座本体之间有弹性挡板。心轴部件由心轴、大轴承、小轴承、大挡圈、小挡圈构成，大、小轴承分别装于心轴上。有卡嵌基板的鞋在本实用新型时，其松紧调节范围较大，并具有使用方便，结构较简单，制造成本较低的优点。
  [HT4726-0007-0011] 摩托车变速装置
  [HT4726-0010-0012] 自行车飞轮传动机构
  [HT4726-0072-0013] 制动换档式踏板摩托车
  [HT4726-0043-0014] 一种省力自行车
  [HT4726-0194-0015] 易拆装的车后桥链轮
  [HT4726-0120-0016] 改良结构的曲柄

  [HT4726-0131-0017] 一种自行车脚踏传动装置
  [HT4726-0214-0018] 封闭式人力车变速器
  [HT4726-0044-0019] 改进的自行车传动装置
  [HT4726-0062-0020] 自行车变速连杆装置
  [HT4726-0019-0021] 自行车中轴传动装置
  [HT4726-0004-0022] 沙滩车倒档用换向机构
  [HT4726-0127-0023] 轮传动加速驱动自行车
  [HT4726-0180-0024] 高速自行车
  [HT4726-0213-0025] 一种新型自行车传动机构
  [HT4726-0215-0026] 一种适用于各种摩托车发动机的自动变速系统
  [HT4726-0197-0027] 踏板式摩托车自动调速装置
  [HT4726-0188-0028] 四轮或三轮摩托车的后轮轴差速器闭锁机构
  [HT4726-0113-0029] 一种前三轮式摩托车倒车用齿轮箱
  [HT4726-0015-0030] 曲柄与脚踏板的枢接装置
  [HT4726-0097-0031] 自行车传动装置
  [HT4726-0011-0032] 人力车齿轮变速箱
  [HT4726-0111-0033] 踏板摩托车两档循环变速装置
  [HT4726-0183-0034] 一种可用手驱动的自行车
  [HT4726-0075-0035] 自行车电动摩擦助力装置
  [HT4726-0184-0036] 摩托车脚踏式顺倒挡装置

  [HT4726-0018-0037] 无级变速摩托车传动装置
  [HT4726-0206-0038] 前驱动自行车用的针轮传动装置
  [HT4726-0066-0039] 摩托车后轮毂及后叉用缓冲减震套
  [HT4726-0144-0040] 倒挡转换装置
  [HT4726-0023-0041] 运动自行车
  [HT4726-0167-0042] 无链自行车中轴传动装置
  [HT4726-0212-0043] 一种人力车增速轮盘
  [HT4726-0025-0044] 特别耐用的自行车脚踏
  [HT4726-0005-0045] 摩托车锥齿轮轴传动装置
  [HT4726-0056-0046] 老年人自行车的手握加力杆驱动装置
  [HT4726-0128-0047] 自行车微型电动助力器
  [HT4726-0185-0048] 摩托车传动机构的输出齿轮
  [HT4726-0001-0049] 滑轮缆线驱动的车辆传动装置
  [HT4726-0012-0050] 二级传动脚踏车
  [HT4726-0051-0051] 一种电动自行车用机械无级调速动力装置
  [HT4726-0148-0052] 多功能雪地运动健身车
  [HT4726-0126-0053] 弹簧助力自行车
  [HT4726-0035-0054] 齿轮传动及增速自行车
  [HT4726-0155-0055] 四轮摩托车轴传动装置
  [HT4726-0077-0056] 自行车的电动助力器

  [HT4726-0101-0057] 一种改进的正三轮摩托车传动机构
  [HT4726-0176-0058] 脚踏车的运动机构集成模块
  [HT4726-0211-0059] 不用电、不燃油、减震、自动助力车
  [HT4726-0165-0060] 用于连接自行车车架和中轴齿轮传动装置箱体的三通
  [HT4726-0086-0061] 链条自动涨紧装置
  [HT4726-0065-0062] 越野沙滩车外挂式前进与后退传动结构
  [HT4726-0068-0063] 座下加力自行车
  [HT4726-0060-0064] 往复脚踏式自行车
  [HT4726-0084-0065] 踏板式摩托车封闭式链条传动装置
  [HT4726-0022-0066] 运动车
  [HT4726-0191-0067] 摩托车电动换档机构
  [HT4726-0006-0068] 脚踏液压动力车
  [HT4726-0080-0069] 机踏车无段变速构造
  [HT4726-0182-0070] 人力车的驱动机构
  [HT4726-0178-0071] 摩托车六速变速器及其滑移齿轮副
  [HT4726-0037-0072] 自行车无级变速轴
  [HT4726-0205-0073] 时间型电动助力自行车传感器
  [HT4726-0002-0074] 自行车变速装置的链条变换结构改良
  [HT4726-0179-0075] 飞轮变速器
  [HT4726-0078-0076] 脚踏车新型脚踏板

  [HT4726-0192-0077] 省力变速脚踏车
  [HT4726-0108-0078] 四轮童车的脚踏驱动装置
  [HT4726-0100-0079] 一种摩托车五档变速传动装置
  [HT4726-0027-0080] 自行车多级变速链轮传动链条啮合位置的自控装置
  [HT4726-0187-0081] 外胎齿驱动电动车传动机构
  [HT4726-0166-0082] 自行车后轴齿轮传动装置
  [HT4726-0136-0083] 改良的自行车曲柄
  [HT4726-0098-0084] 一种三轮摩托车正倒档传动装置
  [HT4726-0151-0085] 前悬式车架
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资[HT4726-0124-0087] 电动自行车的踏力感测装置
料[HT4726-0122-0088] 一种骑式弯梁摩托车发动机自动变速系统
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技[HT4726-0041-0095] 踏板摩托车差动式无级变速器
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  [HT4726-0040-0201] 非机动车变速装置
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