一种止滑型差动装置，其包括：差动齿轮；一个能够对差动齿轮的差动功能进行限制的离合器；和一个电磁螺线管，该螺线管包括：一个柱塞和一个线圈。该柱塞按照下述方式进行设置：在差动限制状态下，使其能够通过线圈的电磁力线圈移动，从而与离合器接合，在无差动限制状态下，其能够通过复位弹簧向后移动，从而与所述离合器脱开。在差动限制状态和差动无限制状态中的至少一种状态下，该柱塞与一个接触部件相互接触，而且它们之间的接触区域在所述至少一种状态下被设定为小于柱塞与接触部件的对置区域。
  [HT6517-0011-0004] 具有枢轴衬套的皮带张紧器
[摘要] 本发明提供了一种用于传动皮带(12)的张紧器，该传动皮带在环形通路上工作并利用对称动作控制。该张紧器(14)有：臂(18)，该臂包括皮带啮合部分(22)和鼓筒部分；支承部件(16)，用于使张紧器(14)相对于皮带(12)固定，其中，该臂(18)可绕该支承部件(16)枢轴转动；弹簧(20)，该弹簧推压臂(18)以便使该臂绕支承部件(16)沿第一方向枢轴转动，并推压皮带啮合部分(22)以便使该皮带啮合部分以一定力抵靠皮带(12)，从而使该皮带张紧。该皮带张紧器(14)还包括：在臂(18)和支承部件(16)之间的空腔(26)；以及衬套(30)，该衬套包括位于该空腔(26)中的弓形凸缘(32)。
  [HT6517-0133-0005] 微型减速器
[摘要] 一种微型减速器，该减速器内具有内齿轮机芯，该内齿轮机芯具有一个凹柱转盘和一个凸柱转盘，凹柱转盘和凸柱转盘配合将三只双齿滚轮装置其中间，一内齿轮座装置大齿端，一输出齿轮轴装置小齿端，该内齿轮机芯套入一壳体内，同时一后盖定向置入内齿轮座，后盖与壳体配合固定并封住内齿轮机芯，一联接齿轮轴插入后盖中心孔内，该联接齿轮轴与三只双齿滚轮啮合。它速比大、体积小且传动平稳，与手机马达之类微电机配套使用作为一些轻工产品如玩具、健身器、保健用品的微动源，且与手机马达嫁接简便。
  [HT6517-0046-0006] 发动机
[摘要] 一种发动机，其在发动机箱体侧部具有V带式无级变速器，所述V带式无级变速器被收装在变速器箱体内，并且将V带卷绕在安装于曲轴一端的驱动轮以及安装于与该曲轴平行的变速轴的一端的从动轮上，其特征在于，通过所述发动机箱体自由旋转地支撑所述曲轴，同时从所述发动机箱体以悬臂状态使该曲轴的一端向所述变速器箱体内突出，在该突出部上安装所述驱动轮，用该发动机箱体支撑所述变速器箱体，从而由与发动机箱体独立的其它部件构成所述变速器箱体，同时在与该发动机箱体之间形成空间。
  [HT6517-0193-0007] 具有附加弦节距减小量的滚链链轮
[摘要] 链轮(112)在处于新的或者“制成”条件下，可包括有附加弦节距减小量。链轮弦节距Ps’相对于制成链节距Pc(或者一理论最大链轮弦节距)可有目的地减小一可选量，这里称为“附加弦节距减小量”。该附加弦节距减小量不包括由于制造公差而产生的固有弦节距减小量。由于可延长相关链滚子的咬合时间间隔，所以结合有上述附加弦节距减小量的链轮(112)适合迫切需要。这样形成的链轮(112)具有一弦节距，该弦节距相对最大理论链轮弦节距(或者链连杆节距)可减小上述最大理论链轮弦节距的大约0.2％到1％之间的数量。
  [HT6517-0175-0008] 液压张紧装置
[摘要] 一种液压张紧装置，用于对链条施加张紧力，该张紧装置含有：壳体；中空活塞；和止动爪。该壳体具有圆柱孔和止动爪孔。该中空活塞沿其长度具有大齿轮并且被该孔可滑动地容纳。该活塞和孔限定了在该孔中的流体腔室。弹簧沿从孔突出的方向偏压活塞。被壳体的止动爪孔容纳的止动爪具有前部表面，后部表面，和齿割面，该齿割面被止动爪孔的止动爪弹簧容纳部分中的止动爪弹簧偏转与活塞的大齿轮配合。在止动爪孔和该止动爪的前部表面和后部表面之间存在间隙，以便允许该止动爪纵向行进。
  [HT6517-0072-0009] 汽车用的模件式驱动桥组件
[摘要] 一种汽车用的驱动桥组件(1)，包括一个有一基本上扁平的扩大的中央区段(4)和两个从该中央区段沿轴向向外伸出的对置的臂区段(6a，6b)的支承梁部件(2)、一个固定在该支承梁部件的扁平的中央区段上的差速器支座单元(20)，以及两个从该支座单元向外伸出并由该臂区段可转动地支承的相对于支承梁部件的中央区段成间隔关系的对置的驱动桥轴部件(14a，14b)。该差速器支座单元包括一个固定在支承梁部件的中央区段上的支座框架部件(22)，并设置成可转动地支承一差速器壳体(34)和一驱动小齿轮(38)。该差速器支座单元封闭在一个由固定在支承梁部件的中央区段的对置表面上的后盖和前盖(40，46)形成的罩中。后盖(40)包括两个设有自动对中心的密封件(44)的通孔(42)。
  [HT6517-0156-0010] 液压张紧装置
[摘要] 一种液压张紧装置，包括可在外壳的柱塞容纳孔中滑动的中空柱塞，柱塞与外壳形成了高压油腔。包括止回球和止回球保持件的止回阀单元可允许油流入到油腔中，但却阻碍逆向流动。设于高压油腔中的柱塞偏压弹簧包括安装在止回阀单元的保持件上的紧密缠绕部分，以及具有间隔开的绕组的部分，其可随着柱塞的伸出和退回运动而展开和收缩。紧密缠绕部分的外径大于具有间隔绕组的部分的外径。
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